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Em São Bernardo, zerar déficit habitacional está longe - Jornal Repórter Diário

Matéria originalmente publicada no REPORTER DIÁRIO ONLINE (v. link ao final)
Em São Bernardo, zerar déficit habitacional está longe - Jornal Repórter Diário

Foto: Marciel Peres

São Bernardo tem grande destaque no mercado formal de moradia na região metropolitana de São Paulo. Só no primeiro semestre de 2011, abocanhou 47% dos lançamentos no ABC. No entanto, a irregularidade urbanística e fundiária ainda é problema de parcela considerável no município. Ao todo, 69 mil famílias moram de forma inadequada na cidade, que precisa construir mais 38 mil novas unidades habitacionais para suprir todo o déficit quantitativo.

Tássia Regino, secretária de Habitação, afirma que a meta é eliminar até 2025 o déficit de inadequação e de regularização fundiária nas áreas onde não são necessárias grandes obras, além de solucionar 80% do déficit total. “Temos investimento de R$ 1 bilhão, mas para alcançarmos a meta precisaríamos de pelo menos R$ 4 bilhões”, afirma.


Em fase inicial, as obras da segunda e terceira etapa do projeto de urbanização e saneamento integrado do Parque São Bernardo, Alto da Bela Vista e Novo Parque vão resultar em 778 novas habitações e beneficiar 2,5 mil famílias. São 1.763 famílias que receberão obras de urbanização e infraestrutura e mais 582 famílias com regularização urbanística e fundiária das suas unidades. “Com isto, será reduzida a inadequação habitacional, ou seja, o déficit qualitativo do município”, acredita.
As habitações populares estão entre os programas prioritários do PLHIS (Plano Local de Habitação de Interesse Social) e contam com recursos do PAC 1 (Programa de Aceleração do Crescimento). De acordo com Tássia, até 2013 estão previstas 5,2 mil novas unidades. Já no programa de Regularização Fundiária de Assentamentos Consolidados e Conjuntos Irregulares são 6,3 mil unidades em andamento em 28 diferentes áreas do município.

Áreas de risco
São Bernardo também investe no monitoramento de 63 áreas de risco. No início de julho, assinou termo de cooperação técnica com a Prefeitura de São Paulo para adoção do Habisp (Sistema de Informação para a Habitação Social).

O sistema reúne informações que auxiliam na tomada de decisão ágil. “Além disso, por meio do Programa Municipal de Redução de Risco e Ações Emergenciais fazemos o monitoramento contínuo das áreas de risco mapeadas pelo Plano Municipal de Redução de Risco para evitar novas ocupações em áreas de risco”, afirma. (Colaborou Carolina Neves)

Leia + Reporter Diário Online

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Governo de SP planeja túnel entre Santos e Guarujá - Yahoo! Notícias

O governo do Estado de São Paulo vai apresentar no mês que vem uma nova proposta para a ligação seca entre as cidades litorâneas de Santos e Guarujá. A aposta agora é em um modelo de túnel pré-moldado para substituir a travessia de balsas na entrada do porto - onde as filas de veículos são um tormento para moradores e turistas.

O projeto ainda é conhecido por poucas pessoas - os estudos devem ficar prontos neste mês. A estimativa é de que a obra custe em torno de R$ 1 bilhão. “Pretendemos apresentar um projeto ao governador. Mas estamos analisando pelo menos 12 alternativas”, disse o secretário de Desenvolvimento Metropolitano, Edson Aparecido.

Inauguração da Rampa Tejereba no Guarujá - 1982

       Foto by Aliomar

A rampa foi inaugurada em 1982, situada no Morro do Tejereba ( conhecido como morro das antenas), tendo seu acesso pela av. Tancredo Neves, Cachoerinha. Foi construída em tábuas de ipê, e à época era tida como a rampa de melhor construção no Brasil. Infelizmente, devido a ocorrência de assaltos aos voadores, acompanhantes e visitantes, permaneceu em desuso por muitos anos. Seu madeiramente foi retirado, dela restando só os antigos alicerces de concreto.

No dia da inauguração, o voador Silvio Matos, fez o primeiro vôo e homenageou o prefeito Jaime Dayge, grande entusiasta do esporte.

Os quiosques da orla do Rio - Um dia teremos isso no Guarujá ?

Recomendo a leitura no site original : clique Orla Rio

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Novos Decks

Conceito do Projeto

Saído das pranchetas criativas da Índio da Costa Design, o novo projeto de Decks com quiosques tem como destaque principal a sua ampla transparência, que permite a implantação de operações de grande porte, incorporando-as plenamente ao meio ambiente onde se inserem.

Novos Quiosques

Os Novos Quiosques feitos de material durável e totalmente incorporados ao ambiente são dotados de mais espaço e funcionalidade na superfície e propiciam um serviço diferenciado e de qualidade. Seu design permite um maior aproveitamento das belezas naturais de nossas praias graças à sua leveza e transparência

O Mobiliário de Apoio

Cada Deck é composto por duas unidades de quiosques, que dividem os equipamentos existentes na superfície e no subsolo. No total são 15 umbrelones (7 por quiosque e um central no deck) e 36 conjuntos de mesa e 4 cadeiras (18 por quiosque). Na parte voltada para a areia encontram-se lounges que permitem que grupos maiores sejam atendidos. Desta forma, é possível o receber com conforto mais de 150 clientes ao mesmo tempo em cada deck.

O Monta Cargas

Cada Deck dispõe de um elevador Monta Cargas, com capacidade para até 300kg. É por ali que descem diariamente os produtos e insumos necessários para a confecção dos alimentos e para o funcionamento da operação.

As Cozinhas Subterrâneas

Os Depósitos Subterrâneos

Espaçosos depósitos, com capacidade de estocagem para mais de 3000 caixas de produtos, fazem parte desta nova infra-estrutura permitindo a variedade e a manutenção constante do abastecimento aos novos quiosques e a diversos outros pontos de venda localizados na orla marítima (barracas, restaurantes, hotéis, etc.).

Os Vestiários Subterrâneos

Cada Deck é dotado de um Vestiário Subterrâneo cujo acesso é feito através de escadas laterais. Possuem banheiros masculino e feminino, todos em aço escovado e vidro jateado, dotados de chuveiros e área para troca de roupas. Armários localizados no hall de entrada para a guarda de pertences dos usuários das praias trazem maior qualidade de atendimento aos frequentadores das praias.

O ônibus anfíbio de Rotterdam - Holanda

  

Sensacional !  Dispensaríamos os "bons" serviços da operadora das balsas Santos - Guarujá.

Comentário de Rachel Sheherazade sobre o Carnaval

Em SP, ponte entre Santos e Guarujá tem novo projeto

Do blogueiro: Agora nos parece que tem gente séria pensando no projeto. A ponte (cuja maquete foi inaugurada pelo candidato Serra) estaida, não comportaria o trânsito de caminhões, o que a inviabilizaria operacionalmente. Esse novo projeto contempla o bom senso. A ponte ora planejada viabilizará o transporte de carga da margem direita do porto à margem esquerda. Não poderá ser chamada ponte Santos - Guarujá, uma vez que ligará a entrada de Santos à sua parte continental, ao lado da Ilha de Barnabé, com acesso pela Piaçaguera. Em breve postaremos o mapa para melhor entendimento.

A notícia veiculada no Estadão em 04/03/2011
AE - Agência Estado

Uma ponte de 4.580 metros, saindo da margem direita da Via Anchieta, passando pelo cais no bairro do Saboó (em Santos) e chegando à Rodovia Cônego Domenico Rangoni (a Piaçaguera-Guarujá), pela Ilha Barnabé. É com essa proposta, feita pela Ecovias e já aprovada pela Companhia Docas, que o governo Geraldo Alckmin trabalha para fazer uma nova ligação entre Santos e Guarujá.

A proposta prevê ainda pedágio na ponte, apesar de seus custos não serem bancados pelo Estado. A Ecovias se propõe a bancar a construção, com valor estimado hoje em R$ 1,2 bilhão. Em troca, obteria a prorrogação da concessão do Sistema Anchieta-Imigrantes em 15 anos, até 2033, conforme apurou o jornal O Estado de S. Paulo. De acordo com a empresa, a obra poderá ser concluída em um prazo de dois a três anos.

Por enquanto, descarta-se o projeto anterior lançado pelo governador José Serra (PSDB), há um ano, na pré-campanha eleitoral. A ponte também não será estaiada, como se previa anteriormente, para não atrapalhar o acesso ao Aeroporto do Guarujá, que deverá ganhar novas dimensões com a exploração das jazidas de petróleo do pré-sal.

Leia + no Estadão: Em SP, ponte entre Santos e Guarujá tem novo projeto - geral - Estadao.com.br

A imagem de Iemanjá

Festa de Iemanjá

Festa de Iemanjá

Festa de Iemanjá

Festa de Iemanjá

Vira partido de verdade?

Ou a velha mídia se contenta em ser imprensa ou então desiste disso e funda um partido; http://2.ly/cvrt via @Observatorio

Joelmir Beting fala sobre os investimentos do pré-sal na baixada

Novo rumo para municípios da baixada santista
enviado em Terça-feira, 04 de agosto de 2009 - 09h28
Por conta do pré-sal da bacia de Santos, cidades terão investimentos estatais e privados.

Serão construídos nas cidades da baixada; oleodutos, hotéis, gasodutos, rodovias e aeroportos.

Ouçam a matéria na: Rádio Bandeirantes

Sintomas da Gripe Comum e Gripe Suína

Por trás da Gripe Suína - Leitura obrigatória/

O Correio da Cidadania - ediçao de hoje - traz um importante texto, muito bem compilado, explicado e escrito pelo Grupo de São Paulo, que entendo seja de leitura obrigatória a ser amplamante divulgada.

Parte do texto:

O periódico La Jornada (06/05/2009), em matéria de Alejandro Nadal - ‘Influenza A/H1N1: la punta del iceberg’ - afirma que "nessa indústria o processo de produção começa com o emprego massivo de métodos de inseminação artificial. Esta prática empobrece a variabilidade genética dos animais. Para mantê-los vivos em confinamento são necessárias quantidades massivas de antibióticos e vitaminas. Em alguns criatórios de suínos se administram fortes doses de estimulantes que desencadeiam um apetite voraz para que os animais ganhem peso rapidamente. Isto se complementa com doses massivas de hormônios para rápido crescimento." Diz mais: "a concentração de dezenas de milhares de porcos em espaços reduzidos impõem o intercâmbio de vírus entre animais. Este tráfico abre as portas a mutações rápidas e ao surgimento de mutações patogênicas cada vez mais resistentes". Dentre as consequências do Tratado de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA: North American Free Trade Agreement), destaca-se a proliferação das grandes empresas avícolas e suínas em território mexicano.

Leia a íntegra e divulgue: Gripe Suína

Tesouro arqueológico - sambaqui

Descoberto em Guarujá maior sítio arqueológico da América

Um verdadeiro tesouro da história da evolução humana foi descoberto no último dia 22 de junho, em Guarujá, por agentes da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, durante um patrulhamento de rotina pelas imediações do Rio Crumaú ­ região de mangue localizada entre a Serra do Guararu e o Canal de Bertioga.

Clique aqui para ler a notícia na íntegra - só para assinantes

Guarujá pode ter primeiro parque arqueológico de São Paulo

O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) começou um trabalho de pesquisa na Serra do Guararu, no Guarujá, litoral paulista. Arqueólogos vão escavar o entorno das ruínas da Armação das Baleias, em busca de relíquias arqueológicas. O local abriga ainda a Ermida do Guaibê e Forte São Luiz, às margens do canal de Bertioga. É o primeiro passo para a criação de um parque arqueológico, que seria o primeiro do Estado.Os pesquisadores descobriram a localização de uma galeria subterrânea, a qual já se conhecia a existência. De acordo com o arquiteto do Iphan, Victor Hugo Mori, são grandes cloacas (espécie de tubulação de esgoto), possivelmente usadas para escoar detritos das baleias dissecadas. "Têm cerca de 1,30 metro de altura. Dá para uma criança ficar de . . .

Guarujá pode ter primeiro parque arqueológico de São Paulo - O Globo